红色“闪电”S2000,无数粉丝的梦想之车

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在这个国家有这样一群人,每当骑手聚集或讨论力量时,他们总能拉动本田发动机,如B16B,K20A,F20C,神话般的“老家伙”。

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但是,随着科学技术的发展和权力的提高,这些“神话”逐渐退出了人们的视线。幸运的是,“本田粉末”从未忘记它,JDM梦想街车“自吸王”本田S2000。

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玩车的人有一个“馅饼”(病),并希望更多的人识别和欣赏他们的工作。埃德加? “国家之乡”Nibomo的所有者门多萨(Mendoza)由S2000的敞篷版改装而成。知道修改的力量和外观似乎非常协调,性能得到改善,同时保持对车辆的原始识别。

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性感的红色身体悬挂在巨大的Type上? 3? GT后翼非常抢眼,用夸张的透气套件给人一种街车的运动感,当然,这与Voltex碳纤维件(前围,前唇,侧裙)的优点密不可分。

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巨大的进气口看起来非常凶猛,与S2000娇小的身体形成鲜明对比,但不要以为这种进气口只是可怕的。打开发动机舱后,您将看到S2000的独特位置。

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虽然S2000已经停产9年,但是粉丝们还是忘记了它的力量。众所周知,S2000配备了一台编号为F20C的高速发动机,在原始状态下可以达到9000转/分钟和近10,000转/分钟。但是,缺点也很明显。对于车主来说,缺乏低速扭矩是最麻烦的问题。改装后的涡轮增压器可以弥补低扭曲的不足,但这与“自吸王”的概念相悖,而“本田粉末”也是不可接受的。因此,车主选择通过添加涡轮式增压器(离心)来解决低扭曲的问题。

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ARC发动机绝缘板

涡轮式增压器具有轻巧紧凑的优点,并且可以随叫随到。虽然它牺牲了少量的高速动力,但是获得更多的马力是可以接受的。使用TiAL减压阀,Okada点火线圈,AEMV3? ECU程序随着Invidia的整个排气? Q300,它最终将爆发300hp。

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最后,我觉得邪恶的“香水”美国总是有我们无法满足的汽车。 S2000是所有“本田粉末”中心的梦想之车。它继承了本田对自吸式发动机的理解,象征着本田。性能车的定义。