图说:SB2U“辩护者”世界第一款舰载单翼高速俯冲轰炸机

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1936年1月4日,世界上第一架舰载单翼高速潜水轰炸机SB2U“后卫”首飞。

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SB2U配备Pratt&Whitney R-1535-63“双黄蜂”发动机,输出功率为615千瓦,最大起飞重量为4,273千克,最大速度为391千米/小时,航程为1,802千米。下翼用于缩回起落架和固定尾轮。机器腹部下方设有一个特殊的叉形框架,以便炸弹在潜水式轰炸过程中避开螺旋桨的旋转范围。

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美国海军决定在航空母舰上大规模装配SB2U“后卫”轰炸机,共生产260架飞机。有两名机组人员,一名为飞行员,另一名为机枪手。两架SB2U“防御者”在“列克星敦号”号航母上起飞时正在穿越雷暴,此时美国航空母舰上涂有引人注目的涂层,用于空中识别和派遣。

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在SB2U“后卫”诞生之后,它因其出色的表现而受到美国军方的重视。这是SB2U“后卫”轰炸机正在由美国国家航空咨询委员会(NACA)进行测试。

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1937年12月,首批54架SB2U-1首次交付给萨拉托加航空母舰的VB-3中队。次年,第二批58台SB2U-2完成。 SB2U“后卫”最显着的弱点是火力非常弱。只有驾驶舱后部的机头和可移动的枪架有一个Browning 7.62mm的机枪。

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在太平洋战争的前几个月,海军和海军陆战队的SB2U“防御者”开始部署,包括从岛上起飞参加重要的中途战役。图为“黄蜂”航空母舰部署的SB2U“后卫”轰炸机。

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1941年12月7日,日本人袭击珍珠港,一名SB2U“后卫”在跑道上被摧毁。

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太平洋战争爆发后,在遇到日本A6M“零”战斗机后,SB2U的弱点开始脱颖而出。 1941年底,大多数SB2U“防御者”被更先进的道格拉斯“无畏”俯冲轰炸机所取代,留下了作战部队的前线。少数SB2U被转移到美国陆军飞行学校,并于1943年全部退役。

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从上到下:美国海军“约克郡”号航空母舰上的SB2U“后卫”;法国海军航空设备V-156F-3; 1941年开始测试新的灰色画SB2U“后卫”,在肚子下装了一个1000磅的炸弹。

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目前,美国彭萨科拉博物馆拥有唯一的SB2U“后卫”侦察/轰炸机。

1936年1月4日,世界上第一架舰载单翼高速潜水轰炸机SB2U“后卫”首飞。

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SB2U配备Pratt&Whitney R-1535-63“双黄蜂”发动机,输出功率为615千瓦,最大起飞重量为4,273千克,最大速度为391千米/小时,航程为1,802千米。下翼用于缩回起落架和固定尾轮。机器腹部下方设有一个特殊的叉形框架,以便炸弹在潜水式轰炸过程中避开螺旋桨的旋转范围。

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美国海军决定在航空母舰上大规模装配SB2U“后卫”轰炸机,共生产260架飞机。有两名机组人员,一名为飞行员,另一名为机枪手。两架SB2U“防御者”在“列克星敦号”号航母上起飞时正在穿越雷暴,此时美国航空母舰上涂有引人注目的涂层,用于空中识别和派遣。

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在SB2U“后卫”诞生之后,它因其出色的表现而受到美国军方的重视。这是SB2U“后卫”轰炸机正在由美国国家航空咨询委员会(NACA)进行测试。

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1937年12月,首批54架SB2U-1首次交付给萨拉托加航空母舰的VB-3中队。次年,第二批58台SB2U-2完成。 SB2U“后卫”最显着的弱点是火力非常弱。只有驾驶舱后部的机头和可移动的枪架有一个Browning 7.62mm的机枪。

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在太平洋战争的前几个月,海军和海军陆战队的SB2U“防御者”开始部署,包括从岛上起飞参加重要的中途战役。图为“黄蜂”航空母舰部署的SB2U“后卫”轰炸机。

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1941年12月7日,日本人袭击珍珠港,一名SB2U“后卫”在跑道上被摧毁。

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太平洋战争爆发后,在遇到日本A6M“零”战斗机后,SB2U的弱点开始脱颖而出。在1941年底,大多数SB2U“防御者”被更先进的道格拉斯“无畏”俯冲轰炸机所取代,留下了作战部队的前线。少数SB2U被转移到美国陆军飞行学校,并于1943年全部退役。

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从上到下:美国海军“约克郡”号航空母舰上的SB2U“后卫”;法国海军航空设备V-156F-3; 1941年开始测试新的灰色画SB2U“后卫”,在肚子下装了一个1000磅的炸弹。

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目前,美国彭萨科拉博物馆拥有唯一的SB2U“后卫”侦察/轰炸机。